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現場だより トップページ  >  現場だより  >  現場だより　ひえ島歩道橋上部工事 現場だより　ひえ島歩道橋上部工事     現場位置図   　平成22年の第2弾は、ひえ島歩道橋を谷岸より紹介します。私は、4/1の美濃関JCT、7/1の竹名川に続き3度目の現場だよりになるため、恒例の「スタッフ紹介」は省略させて頂きます。 　ひえ島歩道橋は、府道中央環状線と第二京阪道路（3/20開通予定：現場だより6/1の讃良地区鋼上部工事 参照）の接続部である門真JCTの内側に位置しています。 　本工事は、「花博」開催時に合せて建設された歩道橋（当時の建設も弊社が㈱春本鐵工所として担当。）を、第二京阪道路の計画幅員に合わせて「自転車+歩行者専用橋」として架け替える工事です。 補足説明 「花博」・・・1990年の4～9月に開催された「国際花と緑の博覧会：EXPO’90」の略称です。 ちなみに、大阪万博は日本万国博覧会：EXPO’70です。 「府道中央環状線」・・・本線、側道、NEXCO西日本の近畿自動車道が併走し、大阪モノレールの建設予定用地も並列している基幹道路です。大阪府を南北に貫いています。 この地域は、アウトレットパークやアイススケートの国際大会が開催される「なみはやドーム」や、「鶴見緑地」などの大型公共施設も多く、休日には人も車も交通量が激増します。（現場を西側から東側を望む） 国土交通省浪速国道事務所HPより ひえ島歩道橋の平面図です。平面形状は東西に約130m、南北に約60mのロ型をしており、幅員は3．1ｍの広幅員で自転車や車椅子の通行にも全く問題ありません。 本橋は、近畿道および跨道橋の桁下を潜り抜ける構造であり、大型クレーンやドーリー（大型自走台車）を用いて既設の橋梁・橋脚の隙間から架設を行いました。 ひえ島歩道橋の現況です。橋面舗装も完了し、既に全面供用しています。 工事情報 工事名 主要地方道大阪中央環状線　ひえ島歩道橋上部工事（その２） 発注者 大阪府（都市整備部　枚方土木事務所） ど　こ 大阪府門真市ひえ島地内 い　つ 平成２０年１０月１６日～平成２２年２月１２日 どんな工事 第二京阪道路の開通（3/20予定）に合わせ、花博通りと中央環状線を跨ぐ歩行者＋自転車専用歩道橋の建設工事です。花博開催時に建設された歩道橋（当社が建設）の撤去工事が含まれていました。今回は駒井鉄工㈱とのＪＶ工事です。 今は何をしている （2/1現在） 現在は、竣工検査に向け、交差点改良工事に伴う、信号機や交通監視カメラ鉄塔（高さ30ｍ）の設置、周辺の配線など付帯工事を行っています。 ページのトップへ戻る

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